मुंबई ट्रेनों में देरी का कारण ट्रेन ड्राइवर मुरली धर शर्मा अंतिम संस्कार मामला | मुंबई में रद्द की गई 147 ट्रेन: मोटरमैन के अंतिम संस्कार में शामिल थे अन्य ट्रेन ड्राइवर, ओपेड हुई रेल सेवा

मुंबई8 मिनट पहले

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मुंबई में हैरान करने वाली घटना हुई। शुक्रवार (9 फरवरी) को भायखला और सैंडहर्स्ट रोड स्टेशन के बीच सेंट्रल और हार्बर लाइन पर उपनगरीय ट्रेन सेवा नहीं मिलने से हजारों लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ा।

यात्रियों ने काफी देर तक सिक्कों का इंतजार किया, लेकिन उनके हाथ टूट गए। जैसे ही यात्रियों को पता चला कि रेलवे ने 147 ट्रेन को अचानक रद्द कर दिया है तो वे लोग हैरान रह गए।

यात्रियों ने जब विभाग के अधिकारियों से ट्रेन रद्द करने का कारण पूछा तो पता चला कि रेल के ड्राइवर अपने साथी के अंतिम संस्कार में चले गए हैं और उन्हें आने में देरी हो गई है।

सेंट्रल रेलवे ने 88 लोकल 147 ट्रेन रद्द की।  यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा।

सेंट्रल रेलवे ने 88 लोकल 147 ट्रेन रद्द की। यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा।

14 के ड्राइवर ड्यूटी पर मौजूद नहीं थे
सेंट्रल रेलवे के पीआरओ एके जैन ने बताया कि शुक्रवार की घटना है। दोपहर के वक्त मोटरमैन (ट्रेन ड्राइवर) मुरलीधर शर्मा ट्रेन के नीचे चले गए थे, जिस कारण उनकी मशीन पर ही मौत हो गई थी।घटना के बाद उनके शव की कल्याण के लिए मुक्तिधाम में अंतिम संस्कार किया गया।

मुरलीधर के अंतिम संस्कार में शामिल होने के लिए 14 अन्य मोटरमैन मुक्तिधाम चले गए थे। सभी को शाम 5 बजे तक वापस लौटना था, लेकिन वह लोग आने में लेट हो गए।

मोटरमैन के मौजूद न होने के कारण 88 लोकल ट्रेन समेत कुल 147 ट्रेन रद्दीकरण की स्थिति में थी। यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। हालाँकि, बाद में रेल ट्रैफ़िक पहले की तरह शुरू किया गया था।

देश की पहली 7 किमी लंबी अंडर-सी टनल का काम शुरू
फ़ीहाल-मुम्बई में सामुद्रिक रेलवे प्रोजेक्ट के लिए महाराष्ट्र में देश की पहली 7 किमी लंबी समुद्री सुरंग समेत 21 किमी लंबी समुद्री सुरंग का निर्माण शुरू हो चुका है। मुंबई में रेस्तरां-कुल्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा में डूबे हुए रेलवे स्टेशन के बीच 21 किमी लंबी सुरंग दिखाई देती है।

मुंबई हाई स्पीड रेल स्टेशन का निर्माण ग्राउंड फ्लोर -1 पर है, जिसकी गहराई 36 मीटर है, 100% सेकंड में पाइपलाइन का काम पूरा हो चुका है। खुदाई का काम अभी चल रहा है। विक्रोली में फ्लॉपी-2, गहराई 36 मीटर है, के 100% पाइलिंग का काम पूरा, खुदाई का काम अभी चल रहा है। एक सुरंग बोरिंग मशीन बीके की ओर और दूसरी घनसोली की ओर से।

घनसोली के पास सावली में गहराई-3, गहराई 39 मीटर की गहराई वाले गहराई में गहराई का काम चल रहा है। सुरंग के अंतिम चरण में पोर्टल का काम शुरू हो चुका है। एक एकल ट्यूब रेंज होगी के लिए ऐप और डाउनलोड करें। पूरी खबर पढ़ें

सुरंग निर्माण की तीन तस्वीरें…

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