जेपी के 20,000 से अधिक घर खरीदारों ने उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री को पत्र लिखकर यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यीडा) के बीच अदालत के बाहर समझौते के प्रस्ताव को मंजूरी देने का अनुरोध किया है।
और किसानों के मुआवजे के लिए सुरक्षा।
इस साल मार्च में, एक दिवालियापन अदालत ने कर्ज में डूबी संपत्ति और बुनियादी ढांचा कंपनी जेपी इंफ्राटेक के सुरक्षा एसेट रिकंस्ट्रक्शन कंपनी (एआरसी) के अधिग्रहण को मंजूरी दे दी थी, 7,936 करोड़ रुपये की समाधान बोली के खिलाफ तीन अलग-अलग अपीलों को खारिज कर दिया था और इंतजार कर रहे लगभग 20,000 घर खरीदारों की उम्मीदें फिर से जगा दी थीं। लगभग एक दशक तक अपने वादे के अनुसार अपार्टमेंट पर कब्ज़ा करने के लिए।
मामला फिलहाल एनसीएलएटी में लंबित है जहां सभी अपीलों पर सुनवाई हो चुकी है और मामला फैसले के लिए सुरक्षित रखा गया है।
एक घर खरीदार के मुताबिक, नोएडा के जेपी विशटाउन के 20,000 परिवार अपने सपनों का घर पाने के लिए पिछले 10 साल से ज्यादा समय से संघर्ष कर रहे हैं।
हालांकि अन्य सभी मुद्दे सुलझा लिए गए हैं, लेकिन सबसे बड़ी बाधा यीडा द्वारा किसानों को मुआवजा देने की है।
इस संबंध में, सफल समाधान आवेदक, सुरक्षा ने अदालत के बाहर समझौते पर पहुंचने के लिए लगभग 3 महीने तक YIEDA के साथ कई बैठकें कीं और इस साल 20 जुलाई को NCLAT को समझौते के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत किया।
इस प्रस्ताव को YIEDA की बोर्ड बैठक में मंजूरी दे दी गई और YIEDA द्वारा 13 सितंबर 2023 को कैबिनेट की मंजूरी के लिए यूपी सरकार को भेजा गया।
“2 महीने से अधिक समय बीत चुका है लेकिन यूपी सरकार ने अभी तक इस प्रस्ताव को मंजूरी नहीं दी है। YIEDA पिछले 6 महीने से अधिक समय से NCLAT में तारीख बढ़ाने की मांग कर रहा है। यदि इस प्रस्ताव को कैबिनेट द्वारा मंजूरी दे दी जाती है, तो यह बड़े पैमाने पर YIEDA, सुरक्षा और JPWT घर खरीदारों के पारस्परिक लाभ के लिए होगा, ”घर खरीदार ने सीएम को लिखे पत्र में कहा है।
प्रत्येक घर खरीदार ने इन 10 वर्षों में ब्याज और किराए के रूप में जेपी ग्रुप को अपने घर के लिए भुगतान की गई राशि से दोगुना खर्च किया है। लगभग 100 टावर ऐसे हैं जहां जेपी ने 2014 के बाद से एक ईंट भी नहीं रखी है।
वितरित फ्लैट भी मानक गुणवत्ता से नीचे हैं और बुकिंग के समय उनके द्वारा वादा की गई सुविधाएं भी प्रदान नहीं की गई हैं।
“हमारे पास ऐसे कई घर खरीदार हैं जिन्होंने फ्लैट की डिलीवरी के इंतजार में अपना जीवन बर्बाद कर दिया है, कुछ ने फ्लैट मूल्य का 80 से 90% भुगतान करके अपनी जीवन भर की बचत लगा दी है, जबकि अन्य गहरे वित्तीय तनाव में हैं। हम चाहते हैं कि सुरक्षा रुके हुए निर्माण को फिर से शुरू करे और बुकिंग के समय हमसे सहमत सुविधाओं के साथ वादा की गई गुणवत्ता में फ्लैट सौंप दे, ”घर खरीदार ने कहा।
सुरक्षा के प्रस्ताव को स्वीकार करने की अगली तारीख 12 जनवरी 2024 दी गई है.
अधिकांश परियोजनाएं ग्रेटर नोएडा को नोएडा या जेवर से जोड़ने वाले धमनी एक्सप्रेसवे के साथ हैं – जो भारतीय राजधानी की सेवा करने वाला दूसरा हवाई अड्डा है।
सुरक्षा एआरसी ने 2021 में अपनी विजयी बोली के हिस्से के रूप में एनसीडी जारी करके 2,500 एकड़ जमीन और लगभग 1,300 करोड़ रुपये की पेशकश की थी।
जेपी इंफ्राटेक, एक रियल एस्टेट और इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी, उन शुरुआती 12 संस्थाओं में से एक थी, जिन्हें केंद्रीय बैंक ने अगस्त 2017 में इन्सॉल्वेंसी एंड बैंकरप्सी कोड (आईबीसी) के तहत एनसीएलटी में भेजा था।
प्रमुख ऋणदाता आईडीबीआई बैंक की याचिका पांच साल से अधिक समय पहले स्वीकार की गई थी और तब से, समाधान के लिए बोली के चार दौर और विभिन्न मुकदमे देखे गए हैं, जिससे ऋणदाताओं और घर खरीदारों दोनों को निराशा हुई है। परियोजनाओं में नोएडा और मिर्ज़ापुर में कई आवासीय टावर शामिल हैं।
जून 2021 में, सीओसी ने, अदालत की निगरानी वाली प्रक्रिया के माध्यम से, संकटग्रस्त उधारकर्ता को संभालने के लिए सुरक्षा एआरसी की बोली को अंततः मंजूरी दे दी।
जेपी इंफ्राटेक पर आईडीबीआई बैंक, आईसीआईसीआई बैंक, आईएफसीआई और भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) और घर खरीदारों का कुल 22,600 करोड़ रुपये बकाया है। घर खरीदने वालों ने 12,714 करोड़ रुपये या 55% कर्ज चुकाया है, जबकि उधारदाताओं ने 43% या 9,234 करोड़ रुपये का कर्ज बढ़ाया है।
जनवरी में, आईडीबीआई के नेतृत्व में बैंकों ने अपना कर्ज एनएआरसीएल को बेच दिया, जो सरकार समर्थित बैड-लोन एग्रीगेटर के लिए पहला अधिग्रहण था। एनएआरसीएल ने 3,570 करोड़ रुपये की पेशकश की थी – जो सरकार समर्थित बैड बैंक द्वारा अब तक की सबसे बड़ी पेशकश है।
सुरक्षा की संशोधित समाधान योजना ने संस्थागत वित्तीय ऋणदाताओं के लिए कुल पेशकश में 1,298 करोड़ रुपये की वृद्धि की, जिससे कुल पेशकश बढ़कर 7,736 करोड़ रुपये हो गई। दूसरा दावेदार एनबीसीसी था।
